当天中午12时30分，海南日报记者在“新海港”微信公众号上看到，秀英港区、新海港区前往海安的余票充足，其中秀英港区最近一趟可预约14时的车船票，余票显示还有199张；新海港区最近一趟可预约14时30分的船票，余票490张。

    海南日报记者预定成功新海港14时30分的船票后显示：在航班当天11时30分到13时45分之间达到港口进行安检，14时15分停止检票。同时手机也收到了短信提示。

    13时40分许，海南日报记者到达滨海大道与天翔路路口，路口设置了清晰指示牌引导过海车辆，同时路口还设置了移动分导设备，2秒内可识别出已预约车辆和未预约车辆。对于未预约车辆，交警和志愿者将其引导出预约车道，并发放预约过海宣传单。

    海南日报记者在现场看到，预约车道通行顺畅，并未出现车辆停留或者缓行，顺着车道行驶，大约5分钟即可到达安检口，随后在港口工作人员指引下进入停车场等待上船。13时55分许，海南日报记者乘上“紫荆十五号”客滚船，并于14时10分提前发船。从到达港口到发船，整个过程用时不足30分钟。

    而秀英港相关负责人介绍，当天从入口闸门排队进港，用15分钟便可进入海口港11号码头，接着排队等候10分钟左右车辆便顺利上船，从到达港口到登船等待时间也不超过半小时。

“从以前的不确定发船时间到现在提前在网上买票，在规定时间内检票登船，整个行程变得可控了，速度相比以前也更快了。”来自安徽合肥的游客吴先生认为，从无计划到有计划，这样的变化是港口信息化水平的提升，也是港口服务质量的提升。

    海南海峡航运股份有限公司新闻发言人谢焕杰表示，从统计数据来看，网上预约购票的小车已占过海小车的八成以上。“预约过海”的实行和移动分导设备的使用，极大缓解了港口道路交通压力，缩短了司机旅客过海时间，让司机、旅客在春运高峰期坐船过海也很轻松，琼州海峡南岸车辆过海效率大幅提升。